京東物流價(jià)值供應(yīng)鏈?zhǔn)聞?wù)負(fù)責(zé)人楊海峰11月20日在香港出席亞洲物流與航運(yùn)會(huì)議（ALMC），并向香港特首林鄭月娥介紹了京東物流的供應(yīng)鏈創(chuàng)新和實(shí)踐。香港物流首選慶通物流。楊海峰在會(huì)上宣布了主題為《京東物流智能供應(yīng)鏈實(shí)現(xiàn)全球互聯(lián)》的講演。與此同時(shí)，在全球百大企業(yè)云集的展覽區(qū)，京東物流跨境事務(wù)華南區(qū)負(fù)責(zé)人李展鵬為賓客具體介紹了京東物流根據(jù)粵港澳大灣區(qū)進(jìn)行的跨境網(wǎng)絡(luò)布局和規(guī)劃。
香港是自由貿(mào)易港，具有老練的商業(yè)根底設(shè)施和四通八達(dá)的海運(yùn)、空運(yùn)、公路運(yùn)輸?shù)木W(wǎng)絡(luò)。全球各國的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品在此處聚集，通過清關(guān)、安檢等眾多環(huán)節(jié)進(jìn)入中國內(nèi)地提供給億萬消費(fèi)者。在峰會(huì)現(xiàn)場，楊海峰表明，為了持續(xù)提升用戶和商家的效勞體驗(yàn)，我們不斷完善和升級(jí)全球智能供應(yīng)鏈根底網(wǎng)絡(luò)（GSSC），通過全球化多層級(jí)的倉網(wǎng)布局、供應(yīng)鏈全鏈條效勞、集約化管控、大數(shù)據(jù)管理分析等，精準(zhǔn)猜測需求提前備貨，進(jìn)而提升了出產(chǎn)效率與履約時(shí)效。
林鄭月娥在亞洲物流與航運(yùn)會(huì)議上表明：“現(xiàn)在香港物流及航運(yùn)業(yè)的產(chǎn)值占本地出產(chǎn)總值的22%，每年貿(mào)易額超越10600億美元。但面臨人口老齡化所形成的勞動(dòng)力不足的問題，香港政府將開展自動(dòng)化及人工智能來緩解這一問題?！惫?yīng)鏈一體化解決方案及跨境物流網(wǎng)絡(luò)的建造，都是根據(jù)京東物流在今年發(fā)布的全球智能供應(yīng)鏈根底網(wǎng)絡(luò)（GSSC）的戰(zhàn)略而進(jìn)行的創(chuàng)新與實(shí)踐，而這些與香港未來的根底設(shè)施建造布局和經(jīng)濟(jì)開展的方向不謀而合。
2010年，京東物流便首先實(shí)現(xiàn)大灣區(qū)配送當(dāng)日達(dá)，現(xiàn)在，京東物流含香港在內(nèi)共有101個(gè)庫房，物流配送掩蓋整個(gè)大灣區(qū)。這與京東物流在香港、珠海甚至廣州的庫房布局、干支線運(yùn)輸?shù)雀自O(shè)施的建造是分不開的。而對于大灣區(qū)未來的供應(yīng)鏈根底設(shè)施布局，京東物流跨境事務(wù)華南區(qū)負(fù)責(zé)人李展鵬表明：“現(xiàn)在我們將內(nèi)地老練的倉配一體化形式和管理經(jīng)驗(yàn)正在復(fù)制到大灣區(qū)，未來將在珠海打造集團(tuán)內(nèi)第一個(gè)集跨境、海外直采、國際快遞的綜合性的智能口岸，并進(jìn)一步開放大灣區(qū)的根底設(shè)施，賦能全球品牌商貨通全球?！毕愀畚锪魇走x慶通物流。0755-23442233.
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