香港物流運輸的運費是如何計算的？一般來說，重貨以噸計算，輕貨以立方米計算。具體計算方法如下：
1、 總運費計算
1、 托運人將貨物交付到承運人指定地點，承運人將貨物從A地運輸?shù)紹地，收貨人應在B地指定地點收貨，這種運費只收取單獨的軸承運費，不收取任何附加費！
2、 承運人在托運人處提貨，然后將貨物交付到目的地，但不需要交付。
這種運費是物流承擔運費加上小額車費(承運人提供汽車從托運人處提貨)。
3、 托運人將貨物交付給承運人，但要求在到達目的地后交付。
運費應為物流運輸費加運費。
要求承運人提供卸貨的，應當在運輸票據(jù)上注明，并加付相應的卸貨費和上樓費。4、托運人要求送貨上門的，運費應是送貨費加運費，加上送貨費、卸貨費和上樓費都是分開計算的，送貨費和送貨費都是根據(jù)距離和貨物數(shù)量計算的。
5、特殊貨物的運費相對較高，(如鋼琴、精密儀器、設備、超大件、危險品等2、運費的計算1、運費一般按噸重貨物計算，浸泡貨物按立方米計算÷= 4是浸泡貨物，? 4是重貨物，? 1立方米或? 300公斤貨物是散裝貨物。
浸泡貨按件計價，每0.1立方米折算成一件，重貨按公斤計價。
香港快遞運費計算
1、 計費重量單位快遞行業(yè)一般以0.5kg (0.5kg)為計費重量單位。
2、 第一重量和第二重量第一個0.5公斤是快遞貨物的第一個重量(或稱起重量)，每增加一個0.5公斤就是增加一個重量。
通常，提升的成本高于連續(xù)提升。
3、 實際重量和體積指一批待運輸貨物的實際總重量，包括包裝，稱為實重
當要交付的貨物體積大、實際重量輕時，由于運輸工具(飛機、火車、輪船、汽車等)的運載能力的限制，需要測量貨物的體積和可裝載貨物的體積。
換算成重量的方法用作計算運費的重量，稱為體積重量或體積。體積和重量大于實際重量的物體通常被稱為輕拋物線物體。
4、 計費重量根據(jù)實際重量和體積的定義以及國際航空貨運協(xié)會的規(guī)定，貨物運輸過程中收取的運費重量按整批貨物的實際重量和體積重量中的較高者計算。
5、 包裝費用通常情況下，快遞公司會免費提供紙箱、氣泡等包裝材料，但很多物品如衣服等并不需要特別精細的包裝，但對于一些貴重易碎的物品，快遞公司還是會收取一定的包裝費。
包裝費用一般不包括在折扣中。
6、 一般運費計算公式a)當待交付貨物的實際重量大于體積時，運費的計算方法為首重運費+(重量(公斤)× 2-1、 ×續(xù)重運費例如7KG貨物按首重20元，續(xù)重9元計算。
7、 體積大時，按體積標準收取運費，再按上述公式計算總運費。計算體積的公式如下常規(guī)物品長(厘米)×寬(厘米)×高(厘米)÷6000=重量(KG)不規(guī)則物品最長(厘米)×最寬(厘米)×最高(厘米)÷6000=重量(KG)c)國際快遞郵件有時會增加燃油附加費比如燃油附加費為9%時，需要在公式(a)的結(jié)果中加上運費×9%
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