來源:慶通物流 發(fā)布時間:2016-01-18
深圳物流公司汽車反壟斷風(fēng)暴愈演愈烈。隨著《汽車品牌銷售管理實施辦法》
的即將修訂和一波又一波罰單的開出,國內(nèi)汽車零部件企業(yè)的發(fā)展成為了近期人們關(guān)注的熱點。
作為國內(nèi)大型的汽車零部件企業(yè),應(yīng)如何在供應(yīng)鏈壟斷的現(xiàn)實環(huán)境中尋求生機?
現(xiàn)代物流報記者在采訪過程中,聽到最多的詞匯就是技術(shù)、品牌、創(chuàng)新和供應(yīng)鏈,
它們成為助推企業(yè)發(fā)展的有力因素。讓我們共同分享幾位國內(nèi)領(lǐng)先的汽車企業(yè)相關(guān)負(fù)
責(zé)人的思路和看法。
作為汽車零部件專業(yè)化科研生產(chǎn)與銷售服務(wù)的大型企業(yè),瑞立集團奉行多元化發(fā)展之道,
于十年前在納斯達(dá)克成功上市,開創(chuàng)了溫州民營企業(yè)境外上市的先河,
被評為“中國汽車零部件百強企業(yè)”。張曉平在接受記者采訪時表示,
信息化、集團化、國際化、多元化是汽車零部件企業(yè)走新型工業(yè)化道路的重要途徑。
瑞立集團非常注重技術(shù)創(chuàng)新,除設(shè)立省級企業(yè)技術(shù)中心和浙江省汽車制動控制技術(shù)研究開發(fā)中心外,
還與清華大學(xué)、北方交大、同濟大學(xué)、長春汽研所等合作開發(fā)高技術(shù)含量的汽車電子技術(shù)產(chǎn)品,
公司通過新技術(shù)研發(fā)新產(chǎn)品,提高產(chǎn)品質(zhì)量和性能,以環(huán)保、節(jié)能型產(chǎn)品為突破點,
不斷提升服務(wù)能力形成綜合優(yōu)勢與競爭者競爭。
作為國內(nèi)大型的汽車零部件企業(yè),上海法雷奧汽車電機雨刮系統(tǒng)有限公司又是如何在供應(yīng)鏈壟斷的
現(xiàn)實環(huán)境中尋得生機的?該公司物流部經(jīng)理顏家平在接受現(xiàn)代物流報記者采訪時表示,
企業(yè)要想在壟斷現(xiàn)狀中求得生存,需創(chuàng)造良好的企業(yè)環(huán)境,開發(fā)人才、培養(yǎng)人才,發(fā)揮人才作用。
解放思想,向國外企業(yè)學(xué)習(xí),特別學(xué)習(xí)管理,學(xué)習(xí)看得見的先進技術(shù)和管理思想,
運用在自己的企業(yè)管理中。需將有限在資金用在產(chǎn)品開發(fā)上,利用一切機會,學(xué)習(xí)國外的產(chǎn)品技術(shù)。
還需既有時不我待的緊迫感,也要認(rèn)識到這不是一蹴而就的事。顏家平介紹,公司合資18年來,
一直在學(xué)習(xí)和引進管理上下功夫,在企業(yè)管理、質(zhì)量控制、工藝設(shè)備改進、
技術(shù)消化引進等多方面都有了明顯的變化。
近年來,陜西法士特集團公司通過自主創(chuàng)新、科學(xué)發(fā)展,
不僅奠定了在國內(nèi)重卡變速器行業(yè)的技術(shù)領(lǐng)先地位,還通過自身努力和發(fā)展,
有效抵御了外來品牌對重型變速器市場的技術(shù)侵占和市場侵蝕,
降低了重型汽車行業(yè)的整體制造成本。公司董事長李大開指出,要想與國際企業(yè)縮短差距,
必須在以下幾方面狠下功夫:政府要給予重點優(yōu)勢企業(yè)政策、
資金扶持,形成產(chǎn)、學(xué)、研多方的合力,重點攻關(guān)、重點突破;嚴(yán)格規(guī)范市場環(huán)境,
嚴(yán)厲打擊假冒、仿制等不法行為,為優(yōu)勢企業(yè)解除后顧之憂;打破條塊分割,創(chuàng)新研發(fā)體制,
面向企業(yè)和市場創(chuàng)新研發(fā),確立短、中、長期攻關(guān)目標(biāo)。
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